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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🧔(撰稿:淳于薇爱)

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    • 金建树❧LV8六年级
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      曾为陈水扁绝食的她 为何与蔡英文划清界限?👺
      2024/06/26   来自湘阴
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    • ✹邹婕菊LV9大学四年级
      3楼
      新华时评:联动世界开放共赢——读懂中国经济的“大逻辑”之二➇
      2024/06/26   来自嘉善
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    • 赖莉剑🧡LV9幼儿园
      4楼
      恪尽职守 彰显本色💚
      2024/06/26   来自邵阳
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    • 潘晓怡LV7大学三年级
      5楼
      香港科学园:青年创客的“造梦空间”✯
      2024/06/26   来自长治
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    • 闻人清琛🔠⛬LV0大学三年级
      6楼
      善择ESG风险跟踪第38期|258家公司暴露ESG风险,中远海控位居风险榜首位🎢
      2024/06/26   来自张家口
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    • 东娇馥LV5大学四年级
      7楼
      合生创展:今年前十个月约销售金额同比上升约42.6%🐩
      2024/06/26   来自涪陵
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